好きな400cc(中型)国産バイクは何? 日本トレンドリサーチが調査
NEXERは7月22日に、同社が運営する日本トレンドリサーチがRIDEZと共同で実施した、「好きな400cc(中型)国産バイク」に関するアンケート調査の結果を発表した。同調査は、事前調査にて「バイクが好き」と回答した全国の男女に対して、7月4日~8日の期間に行われ、350件の有効回答を得ている。
調査結果によれば、好きな400cc(中型)国産バイクの第1位は「CB400 スーパーフォア」(ホンダ)で、回答者からは「長年大きなモデルチェンジをせずに生産され続けているのは、それだけ支持者が多い証拠。バイクらしいフォルムで美しい」「教習車でお世話になり、普通自動二輪免許を取得後、初めてのバイクでCB400SFを購入しました。正直私には重たいバイクでしたが、ツーリングに沢山行きました」「昔からホンダのバイクが好きで、特にCBフォーは、憧れのバイクでもあります」といった意見が寄せられた。
第2位は「Z400」(カワサキ)で、「乗っていても安定感があり安心して乗れます」「デザインがよく、エンジンの吹き上がりが好き」「昭和を思わせるフォルムが好きです」といった意見が寄せられている。
第3位は「CBR400R」(ホンダ)で、「若いころにCBR400Rの初期型に魅力を感じて購入し、いまでもこのシリーズのバイクは無条件に魅力を感じる」「スタイルがよく運転していても疲れなく燃費もよい」「初代CBR400Fが好きで免許を取ってそれ以降歴代CBRを乗っているから」といった意見が寄せられた。
そのほか、第4位には「Ninja400」(カワサキ)、第5位には「SR400 ファイナルエディション」(ヤマハ)、第6位には「400X」(ホンダ)と「ドラッグスター400」(ヤマハ)、第8位には「CB400 スーパーボルドール」(ホンダ)、第9位には「GSR400」(スズキ)、第10位には「バーグマン400 ABS」(スズキ)がランクインしている。
調査結果によれば、好きな400cc(中型)国産バイクの第1位は「CB400 スーパーフォア」(ホンダ)で、回答者からは「長年大きなモデルチェンジをせずに生産され続けているのは、それだけ支持者が多い証拠。バイクらしいフォルムで美しい」「教習車でお世話になり、普通自動二輪免許を取得後、初めてのバイクでCB400SFを購入しました。正直私には重たいバイクでしたが、ツーリングに沢山行きました」「昔からホンダのバイクが好きで、特にCBフォーは、憧れのバイクでもあります」といった意見が寄せられた。
第2位は「Z400」(カワサキ)で、「乗っていても安定感があり安心して乗れます」「デザインがよく、エンジンの吹き上がりが好き」「昭和を思わせるフォルムが好きです」といった意見が寄せられている。
第3位は「CBR400R」(ホンダ)で、「若いころにCBR400Rの初期型に魅力を感じて購入し、いまでもこのシリーズのバイクは無条件に魅力を感じる」「スタイルがよく運転していても疲れなく燃費もよい」「初代CBR400Fが好きで免許を取ってそれ以降歴代CBRを乗っているから」といった意見が寄せられた。
そのほか、第4位には「Ninja400」(カワサキ)、第5位には「SR400 ファイナルエディション」(ヤマハ)、第6位には「400X」(ホンダ)と「ドラッグスター400」(ヤマハ)、第8位には「CB400 スーパーボルドール」(ホンダ)、第9位には「GSR400」(スズキ)、第10位には「バーグマン400 ABS」(スズキ)がランクインしている。