KDDIは、独自の5Gエリア拡大戦略「鉄道路線5G化」に基づき、新たに鉄道17路線の主要区間のホームと駅間で、2021年12月・22年1月に、市中の基地局による5G通信ネットワークの構築を完了したと発表した。
 


　新たにJR東海道線 東京駅～横浜駅、JR横須賀線 品川駅～保土ケ谷駅（西大井駅を除く）、JR湘南新宿ライン 新宿駅～横浜駅（西大井駅を除く）、JR総武線 新宿駅～両国駅、小田急小田原線 南新宿駅～新百合ヶ丘駅（喜多見駅を除く）、東急東横線 代官山駅～元住吉駅（多摩川駅を除く）、西武鉄道池袋線 池袋駅～保谷駅（桜台駅を除く）などを追加。中部・関西エリアでも名鉄名古屋本線 二ツ杁駅～呼続駅、JR京都線 大阪駅～茨木駅（東淀川駅を除く）などを追加した。
 
　JR山手線やJR中央線など、すでに公表済の路線を含む5G化対応済みのホームと駅間では、au回線（au/UQ mobile/povo）と5G対応機種の組み合わせで高速・大容量の5G通信が可能だ。

　なお、auのサイトでは、路線・商業地域について、5Gの利用可能状況を公開している。路線・商業地域ともに今後拡大していく。