SBSホールディングス、ECの配送車両で1台380万円の「EVトラック」を全面導入
ワンストップの物流サービスを提供するSBSホールディングスは10月13日、ECの物流拠点からエンドユーザー間のラストワンマイル物流で稼働している約2000台の車両を、今後5年程度でEVトラックに置き換えると発表。スタートアップ企業のフォロフライが輸入・販売を手掛けるEVトラック(1トンクラス)を全面的に導入する。
EVトラックの導入は、フォロフライが国内初となるファブレス生産(国外生産)による宅配用EVのナンバー交付を受けたことにより実現した。
フォロフライが提供するEVトラックは、日本の安全基準に基づいて設計変更した車両を中国メーカーがOEM生産したもの。航続距離300kmが可能なバッテリーを搭載し、普通免許での運転が可能な車種として最大積載量のEVとなる。導入費用は1台当たり約380万円で、ガソリン車同等の低価格を実現した。
SBSグループの鎌田代表は「フォロフライに出資して同社の今後の成長を支援しながら、次世代型車両の導入を迅速に進めていく」と、脱炭素に向けた取り組みを加速していく考え。
また、フォロフライの小間代表は「物流業界の多様なニーズに対し、現在、国内でのEVの選択肢は少ない。われわれは国内外でEV開発を進める自動車メーカーと共同開発することで開発コストを大幅に下げ、市場で求められる機能を取り入れた環境対応型車両の充実を計っていきたい」とする。
スタートアップのフォロフライがEVトラック提供
EVトラックの導入は、フォロフライが国内初となるファブレス生産(国外生産)による宅配用EVのナンバー交付を受けたことにより実現した。
フォロフライが提供するEVトラックは、日本の安全基準に基づいて設計変更した車両を中国メーカーがOEM生産したもの。航続距離300kmが可能なバッテリーを搭載し、普通免許での運転が可能な車種として最大積載量のEVとなる。導入費用は1台当たり約380万円で、ガソリン車同等の低価格を実現した。
SBSグループの鎌田代表は「フォロフライに出資して同社の今後の成長を支援しながら、次世代型車両の導入を迅速に進めていく」と、脱炭素に向けた取り組みを加速していく考え。
また、フォロフライの小間代表は「物流業界の多様なニーズに対し、現在、国内でのEVの選択肢は少ない。われわれは国内外でEV開発を進める自動車メーカーと共同開発することで開発コストを大幅に下げ、市場で求められる機能を取り入れた環境対応型車両の充実を計っていきたい」とする。