神奈川県、藤沢市、鎌倉市とJR東日本は2月8日、JR東海道線の新駅となる村岡新駅（仮称）の設置に合意した。


　2018年に設立した村岡新駅（仮称）設置協議会からJR東日本に対して新駅設置を要望し、正式決定した。新駅は、JR東海道本線大船～藤沢駅間の藤沢市宮前付近。費用負担は、神奈川県が30.0％、藤沢市・鎌倉市がともに27.5％、JR東日本が15.0％。試算によると、新駅利用者は6万5800人。
 
　湘南地区における新たな都市拠点の形成に向け、藤沢市村岡地区（8.6ヘクタール）と鎌倉市深沢地区（31.1ヘクタール）の土地区画整理事業を一体施行で取り組み、新駅を建設する村岡地区と、湘南モノレール湘南深沢駅のある深沢地区をシンボル道路で結ぶ。深沢地区には鎌倉市役所の移転が決定し（2028年開庁目標）、スポーツスタジアムの建設計画案などが持ち上がっている。

　松尾崇鎌倉市長は、深沢地区について「鎌倉、大船に次ぐ本市の第3の都市拠点として、働くまち鎌倉の実現を目指す地域」とコメントしている。新型コロナ禍で時差通勤・テレワークといった新しい働き方が提唱される中、隣接する2市の連携を前提とした、新駅から東京駅まで約40～45分の立地でどういった開発が進むのか、注目を集めそうだ。（BCN・嵯峨野 芙美）